- Автомобиль не роскошь, а средство передвижения.
- Автокредит в России
- Действия при взятии кредита
- Имейте в виду
- Как выбирать автокредит
- Как сэкономить на автокредите
- Кредит на колеса
- Особенности расчета ставок автокредитирвания
- Острые моменты
- Поддержка производителя
- Пять условий выгодного автокредита
- Советы для будущих покупателей
- Автокредиты подешевеют
- Новинки рынка
- О проблеме невозвратов
- Переплата кроется в условиях кредитования.
Автокредит в России
Автокредит стал настолько распространенным явлением, что уже не вызывает удивленных возгласов — «Зачем тебе нужно влезать в долги?!»
Пятеро моих знакомых в этом году обзавелись новыми машинами, причем трое из них стали автовладельцами исключительно благодаря банкам.
Рынок автокредитования развивается бурными темпами, и многообразие программ позволяет приобрести практически любую машину. С небольшой оговоркой — клиент должен иметь доходы, достаточные для того, чтобы вернуть долг банку. Если заемщик попадает под понятие «идеального», банки готовы за него бороться.
Основными тенденциями на рынке автокредитования cтали снижение требований к заемщикам, увеличение срока кредитования, либеральный подход к выбору автосалона клиентом, а также прямое кредитование при обращении в банк Теперь можно приобрести в автокредит даже подержанное авто. Другие участники рынка считают, что козырями становятся скорость и удобство получения займа, близость банковского офиса к дому и тому подобное — банки борются за клиента, повышая качество обслуживания. Некоторые кредитные организации теперь готовы сами выходить на клиента.
Неудивительно, что теперь каждая третья машина покупается в кредит. Сегодня все больше клиентов получают возможность оформить автокредит. Связано это с ростом уровня доходов, а также с тем, что банки предъявляют к потенциальному получателю автокредита минимум требований, характеризующих его платежеспособность.
Эксперты утверждают, что заемщики постепенно переключаются на автомобили более высокой ценовой категории. Если ранее популярностью пользовались автокредиты на недорогие иномарки стоимостью $15 000—20 000 (Hyundai Accent, Mitsubishi Lancer, Toyota Corolla, Suzuki Liana, Ford Focus, Peugeot 206, Nissan Almera), то сейчас спрос плавно смещается в сегмент автомобилей средней ценовой категории — $20 000—40 000 (Mazda 3, Mazda 6, Toyota Avensis, Nissan Primera). В целом же, по данным исследования агентства Business- Vision, за последние несколько лет объем продаж автомобилей в кредит вырос более чем в 15 раз. И в ближайшие годы может увеличиться еще впятеро.
